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帝豪EV300养车成本解析

2019-04-09 06:55来源:中华汽车网责编:孟晓澜站点:www.hainnews.com

  随着大家的收入水平逐步提高,生活水平也跟着水涨船高了,买车对于普通老百姓而言已不再是奢望,但是还是有很多第一次买车的人会忽略一个问题——养车成本。俗话说的好,“买车容易,养车难“。高昂的养车成本作为车主们享受“有车生活”时带来的副产品,已成为很多消费者在购车前不得不考虑的一个问题。但如果说每周只要节省一杯咖啡钱,就可以轻轻松松地养一台车,是不是有点痴人说梦?没关系,且看我们逐一分析而来。

  在分析之前,我们先介绍一下此次的主角。作为市场新宠儿的新能源车此前并不被市场所看好,续航里程低、电池技术不成熟、高昂的购车费用制约了新能源车的发展。但随着中国汽车市场及研发制造水平的不断提高,技术成熟、不限行、不限购,还有补贴的新能源车型又重回了大众的视野,成为不少消费者在购车时的首选。

  

帝豪EV300养车成本解析

  加量不加价 新能源车型彰显购车性价比

  要说养车成本就不能不先说购车成本,在日渐成熟的新能源车型补贴政策落实之后,传统能源车辆唯一的优势已不再明显,我们选择紧凑型车市场的几款主流新能源车型与传统能源车型对比便知。

  

帝豪EV300养车成本解析

  以北京市场为例,续航里程在300公里左右的纯电动车可享受国家+地方共6.6万元的政策补贴。所以,性价比较为出众的电动车型基本都集中在紧凑级三厢车型这个细分市场。此类车型主要由吉利、比亚迪及北汽为主导,竞品车型之间尽管价格相差不大,但技术与配置却有很大的差距。其中300公里的续航里程是基础参考依据,其次在车身尺寸相近的前提下,以配置、折合的性价比就是最重要的参考依据。

  

帝豪EV300养车成本解析

  从以上表格可以看出,在同级别的紧凑型车细分市场,作为市场标杆的速腾在整体车价上相比新能源车型的优势已不明显,甚至还高于吉利帝豪EV300、比亚迪E5等纯电动车型,而这还不包括新能源车型在减免购置税、车船税,以及上牌等方面的政策性优势。

  而在配置方面,新能源车型将自主品牌一贯的性价比优势发挥到极致,电动天窗、一键启动、ESP、ABS+EBD、可视倒车等配置一应俱全;7英寸触屏、GPS、蓝牙、3G车载通讯、WIFI热点、24小时智能后台服务以及G-link互联功能等配置也越级出现。

  

帝豪EV300养车成本解析

  从上表可以看出,在价格接近的情况下,新能源车型在配置上拥有更突出的优势,其中,又以吉利新能源的帝豪EV300优势更为明显。

  省钱更省心 摒弃养车压力畅享有车生活

  对比完各种车型在购车成本上的区别,让我们再来看看在养车成本上,新能源车型又具有哪些优势。

  在用车成本方面,传统能源车辆占比最高的就是燃油、保养及维修。以每年1.5万公里的正常行驶里程为例,一台百公里油耗在7L左右的汽油车每月燃油消耗在600元左右。由于内燃机工作原理,还会增加不少后续的维修保养成本,包括火花塞、机油、机滤、清洗积碳等等一系列保养需求。一个保养周期内,算上配件及工时,紧凑型车保养费用基本在2000元左右。

  

帝豪EV300养车成本解析

  相比之下,新能源车在能源消耗成本上的优势非常明显。作为帝豪EV300、秦EV300等市场主流的纯电动车型,满电续航可达300公里,充满一次电便可满足一周出行需求。以北京市场的帝豪EV300为例:一般情况下,在公共充电设施充电以快充为主,帝豪EV300能在45分钟左右从0充至满电的80%,也就是能跑240公里左右。

  考虑到每个供应商收费不同(电费+服务费),如果没有额外的停车费的话,充10块钱,续航里程增加约50公里,这么算下来,帝豪EV300的百公里电耗大约是20元。如果车主有条件,自己安装充电桩在用电波谷时充电,这个成本还将进一步降低。而20元,仅够在星巴克买最小杯的美式咖啡。

  

帝豪EV300养车成本解析

  除了驾驶成本,纯电动车型在保养方面的成本基本为零。还是以吉利帝豪EV300为例,该车不仅保养周期长,且前4次免费。4次保养后,之后每次保养甚至低至120元,也就是说两年内,新能源车型的保养将不占用任何成本。

  

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