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吉利汽车以前7月累销611,568辆的成绩排名全国厂商第四位

2020-08-19 18:46来源:中华汽车网责编:孟晓澜站点:www.hainnews.com

这场新冠疫情使全球出行领域企业遭到重创,紧随而来的便是诸多体量较小的汽车品牌接连宣告破产或濒临破产边缘,其中以拜腾、赛麟及力帆等品牌为代表。

但仍有部分人士认为这次疫情将会带来拖延已久的变革。有分析人士认为,疫情将会加速我国汽车行业淘汰赛的步伐,使我国车市加速向成熟化迈进。吉利汽车的发展情况验证这一理论。尽管上半年吉利在营收、净利、销量上均呈下滑趋势,但市占率由年初的6.51%上升至6.74%,“相比于营收和利润,市占率更为重要,在上半年特殊的环境下市占率还在提升,说明吉利汽车有一定的实力,也进一步显现吉利汽车将会成为国际化汽车集团的趋势。”

吉利汽车以前7月累销611,568辆的成绩排名全国厂商第四位,前三位均是合资公司。与自主品牌相比,吉利汽车以157,303辆的绝对优势超越长安汽车,位列国内自主品牌销量冠军。

在3月我国疫情得到稳定控制后,吉利截至目前已连续多月呈环比增长态势,旗下帝豪(参数|图片)车型前7月累计销量超12万辆,稳居国内轿车排行前十榜单。高端品牌领克截至上半年累计销量突破30万辆,是我国首个销量突破30万辆的自主高端品牌,其于5月推出的新品领克05(参数|图片)在今年7月销量突破4,000辆,展现强大竞争力。高端新能源品牌几何汽车于本月推出几何C(参数|图片),被视为品牌全新销量发力点。在复杂激烈的车市淘汰赛中,吉利以稳定、持续的态势不断完善其、产品矩阵,扩大市场份额。



本文标题:吉利汽车以前7月累销611,568辆的成绩排名全国厂商第四位
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