别克SUV这一年的进步

2019-11-25 10:48 编辑:孟晓澜 中华汽车网
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其实从定名中可以猜测出,别克希望昂科旗成为新的扛旗者,希望以更高端形象露脸的它,能对别克的品牌价值在原有的基础上,得到更高层次的提升。而集通用各项优点于一身的昂科旗,确实有这个能耐。

要锤汉兰达?别克SUV的大旗,昂科旗扛得住

 

它来自通用的C1平台,是通用集团目前最先进的平台架构,凯迪拉克XT5便出自于此。在设计上其采用了最新的别克SUV家族设计语言,长车头,短前/后悬与宽轮距的设计,让整车更具力量感。尽管是标准轴距,但在合资7座SUV市场当中,除了途昂就属它尺寸最大了。

出于汉兰达在7座SUV市场当中的地位,所以很多人会拿它与之相比,其实不然,汉兰达可能只是它想“包圆”的市场中的一个对手而已。

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前脸横向格栅的设计,拉宽了车头的视觉宽度。全新设计的Matrix矩阵式LED自动感应大灯,可以实现全车26个独立照明分区,以及带别克logo照射灯的感应式电动尾门,都可以显示其尊贵的身份。内饰座椅布局为2+3+2,还配备了第二/第三排电动翻折座椅。动力系统则为,通用的八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

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但同时也要做好硬仗的准备,昂科旗算是一个后来者,面对的并不是一个新鲜的地段,而是一个充满了先行者,有着很多标杆车型的战场。接过昂科雷,开拓国内细分市场的任务以后,昂科旗还需付出更多的努力。

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别克SUV这一年的进步

同台上市的还有2020款别克昂科威,从指导价来看,入门款和顶配的都有一定的下调。这种全新的价格体系,可以看出别克主动应对市场变化的魄力,从最根本提高产品的竞争力。

当然昂科拉露了脸,作为小型SUV的开拓者,昂科拉开辟了全新的细分市场。至此别克的两款元老级SUV车型,与昂科旗这个新进者,完成了当下别克对国内SUV市场的布局。

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2019年是别克新一轮产品周期的开局之年,其完成了小型、紧凑型、中型到中大型SUV主流细分市场的梯队布局,以多元化的SUV产品矩阵,增强了别克品牌整个的市场竞争力。

同时在新能源市场,还推出了首款纯电动MAV别克微蓝,也实现了对新能源细分市场的全新开拓。当晚,昂科旗Avenir也一同到来,至此别克Avenir子品牌也实现在轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的全面落地。

 
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