合资纯电轿车新选择 大众宝来新能源 你怎么看?

2019-11-14 20:13 编辑:孟晓澜 中华汽车网
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时下很多车企都发布了旗下的新能源车型,无论是自主或是合资品牌都让新能源车型的选择日益增多。德系代表品牌大众早在4月份上海车展中就展出了宝来·纯电车型,该车是一汽大众继高尔夫电动版后的第二款纯电车型,官方公布其预售价格为15.68万。减去终端优惠,其售价与自主的某纯电车型相当。

合资纯电轿车新选择 大众宝来新能源 你怎么看?

 

外形设计与燃油版相当 动力输出有优势

外观方面,宝来新能源的前脸部分加装专属蓝色装饰条,下进气格栅与C形LED日间行车灯设计与高尔夫·纯电有着极高的相似度,整车的蓝色让其看上去年轻了不少。虽然宝来被看作是朗逸的兄弟车型,但宝来新能源与朗逸的区别还是比较明显的。

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车身侧面,贯穿式的腰线设计相当紧凑但也不乏动感,由于是纯电车型,新车也换装了风阻更低的轮毂,可以在一定程度上降低能耗。宝来纯电的尺寸为4671/1815/1473mm,轴距为2680mm,对于紧凑型轿车来说中规中矩。另外车圈轮毂上可根据配置不同提供三种轮圈款式,其中两款为17英寸,一款为16英寸,其样式都充满了新能源车型的味道。

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宝来新能源的车尾造型与燃油版区别也不大,最大区别是下方没有了排气口,在车尾右下方增加了e-BORA标识,下护板也采用与车身同色的设计,视觉效果相比燃油版会美观一些。

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内饰方面,宝来新能源与燃油版车型基本保持一致。在方向盘、挡把皮革缝线处采用了蓝色缝线,以彰显纯电身份。仪表盘依旧采用传统的机械式设计,但是转速表已经更换为纯电专属显示模式。新车值得夸赞的在于,后排空间并未受电池包的影响,整体空间与燃油版车型基本保持一致。

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动力配置方面,搭载的电机能输出最大功率为136马力,峰值扭矩290牛·米, 0-50km/h加速时间为3.4秒,动力输出相对燃油版车型来说有一定优势。只是续航上不足300公里的续航总里程难以让人满意。

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