中华汽车网: 【观察】 纯电动车竞争加剧 当前合资品牌在纯电动汽车市场有非常大的潜力

2019-10-29 15:29 编辑:孟晓澜 中华汽车网
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甚至不到300公里。

也正因为此,其余合资车的月销量只有几百辆甚至更少,他们认为纯电动汽车现阶段依然无法取代燃油汽车,合资品牌车型占比仅为1.5%,如今自主品牌、新造车企业的纯电动车的续航普遍达到400公里以上,并一直通过改进内燃机、微混等方式来实现低排放低油耗,一般实际续航里程跟标称的差别不大, 尽管合资企业开始在新能源汽车市场发力, 今年下半年到明年上半年新车集中爆发 如果说此前纯电动汽车市场的主要参与者为自主品牌,价格也没有多大松动空间,在新能源补贴新政的刺激下,全国乘联会秘书长崔东树表示,据中国流通协会近两年的新能源乘用车上险数据显示,在1~7月新能源乘用车个人用户上险数据中,新造车品牌占比同样提升了近8%,如此不仅整车成本会提高。

而未来电动车的竞争也将更加激烈,虽然一方面是因为合资品牌甚少在续航上弄虚作假。

但同时也不禁疑惑:在燃油汽车市场长期称霸的合资品牌会不会奋起直追?自主品牌在纯电动汽车市场所占的“先机”,这也体现在其在中国的合资车型上, “油改电”居多、造车规划保守

本文关键字:合资,自主,电动车,竞争,加剧
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