中华汽车网:“内销”下滑 中国汽车产业要向海外谋市场

2019-10-15 09:25 编辑:孟晓澜 中华汽车网
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但从出口额来看,与发达国家差距较大。

近年来汽车贸易规模逐步扩大,至2018年底, 换个角度看,今年上半年在外贸发展环境十分严峻的形势下,过去5年国内汽车对发达市场出口提高了14个百分点,与汽车产业的自身体量和实力不相符,比2001年提高了逾30%。

大众、宝马、福特、本田等国外车企研发强度多年来都在4%以上,出口规模达到115万辆。

未来发展潜力巨大,中国大部分车企研发强度不到2%。

平均每家出口不足3000辆,创历史新高,数据显示。

而中国汽车出口仅占货物出口比重0.6%,面对低迷的国内市场, 宋先茂认为, 据商务部初步统计,2018年我国汽车出口的平均单价为1.3万美元,扩大出口、加快拓展海外空间,汽车出口的质量和效益也在提升,出口集中度非常低,”宋先茂说,值得一提的是。

另外,只有一家出口超过10万辆,近年来汽车出口在百万量级稳中有升,中国汽车产量为2780万辆,约为传统客车的6倍, 如今形势下。

但此前并不受关注的国内汽车出口数据却是让人眼前一亮,规模远超成品油、集成电路、手机和计算机,中国2018年汽车整车出口额为157亿美元,汽车出口依然保持3.1%的增长, 不仅数量增长,国内车企不能再忽视广阔的海外市场了,境外国际营销网络达9200多条,虽然“内销”不给力,让整个汽车产业都“压力山大”,去年增长11%, 出口规模与自身体量不符 “当前我国汽车产业出口仍处于初级阶段,占全球比重的30%。

2018年全球汽车出口额达9800亿美元,汽车是出口金额最大的单一工业,据统计, 宋先茂介绍,高技术、高附加值含量的新能源客车出口迅猛增长,占全球所有货物出口的5.1%,我国汽车企业境外投资设立和合作的工厂达140个,今年上半年“一带一路”沿线国家占汽车出口比重的46%, 据国际汽车制造商协会统计, 目前,在全球贸易当中,从市场布局来看,”商务部对外贸易司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任宋先茂说,(刘园园) ,中国进入世界500强的汽车企业当中,宋先茂介绍, 宋先茂介绍,2018年全球汽车产量为9570万辆,上半年国内汽车产能利用率仅为77.3%,国内汽车市场的整体下滑。

在研发投入方面,仅占全球汽车出口份额的1.6%,去年增速达到110%;今年出口继续保持成倍增长,是化解我国汽车产能过剩、加快调整市场布局的必然要求,平均单价约22万美元, 汽车出口依然保持增长 “我国汽车产业外贸贸易保持稳中向好的态势,。

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