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这些车别着急买,换代车型马上就来!

2019-05-21 09:48来源:中华汽车网责编:孟晓澜站点:www.hainnews.com

这些车别着急买,换代车型马上就来!

随着日内瓦车展的开幕,

很多新车都迎来了全球首发。

这其中就有不少车型,

将作为全新换代车型,引入中国。

接下来,范儿就带大家看看这些,

马上就要换代的车。

如果正好有你想买的,

不要着急出手,新款值得等待!

这些车别着急买,换代车型马上就来!

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丰田卡罗拉

卡罗拉一直是那种用起来很出色,

但是看起来,

却让人丝毫无法产生欲望的车。

不过全新车型彻底改变了这一点。

只需看看图片,你就能喜欢上它。

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炫酷的外观不多讨论,

毕竟对于一向中庸的丰田而言,

长成这样已经无法让人挑出毛病了!

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 尺寸上,新卡罗拉已经全面领先高尔夫7:

卡罗拉,长/宽/高/轴距:4370/1790/1455/2640

高尔夫,长/宽/高/轴距:4259/1799/1452/2637

加上丰田在空间营造上的造诣,

相信在紧凑型车里,

全新卡罗拉的空间会有不错的表现。

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 动力上,

海外版共有1.2T/1.8混动/2.0混动三款可选,

相信未来的国内车型,

也将沿用这套动力系统。

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 以前,想买一辆炫酷的小车,

同时还能满足可靠、保值、省油的要求,

那么答案只有飞度。

现在,卡罗拉为大家提供了第二个选择。

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马自达3

千呼万唤始出来的新马3,终于要来了。

外观范儿就不罗嗦了,就一句:

全新马自达3拥有十几万级别,

最能给车主带来自信的外观设计。

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 即便设计再出色,也没有发动机出色。

热效率达到50%(全球第一)的2.0发动机,

可以实现189马力、230牛米的前提下,

实现3.3升的百公里油耗!

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 这款拥有大量黑科技加持的发动机,

绝对是未来马自达3车主们,

吹嘘的最大资本。

如今,马自达才是买发动机送车!

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 一直以来,马自达3都是那些喜欢驾驶、

同时预算不多的工薪朋友们最佳选择。

而且,在这个电动、涡轮满天飞的时代,

马自达更保持了对传统自吸发动机的本真。

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 我们希望更多车企能像马自达一样,

立志成为不一样的烟火,

而不是像BBA那样互相模仿、最终趋同!

因为只有不同,

才能带来真正激动人心的产品。 

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大众速腾 

3月18日就要上市的全新大众速腾,

基于大众最新的MQB平台打造,

外观上采用了大众的家族化设计,

同时内饰也进行了升级,

采用了液晶仪表+中控大屏双屏设计。

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 全新速腾长宽高为4750/1800/1462毫米,

相比现款不但车身三围都有所增加,

轴距更是加长了80毫米,达到2731毫米。

要知道,十年前的六代迈腾,

轴距也才2709毫米。所以,

新速腾大概将是尺寸最大的A+级车了,

再稍微努力一点就是B级车的标准了。

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 全新速腾将搭载1.2T和1.4T两款发动机,

最大功率分别为115马力和150马力。

分别悬挂180TSI与280TSI的尾标。

与其搭载的,将是7速DSG变速箱。

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 后续可能还会加入1.6升版本,

而这款车型,价格将在10万出头,

预计将沿用现款的5MT或6AT变速箱。

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现代索纳塔

老旧车型不停产、

新款车型不同步引进,

在合资与自主的夹缝中生存的韩系,

即便没有萨德事件,

日子也确实不会太好过。

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所以,一款有价格优势、

全球同步、技术先进的韩系车,

就显得非常重要了。

而全新现代索纳塔,

就是这样一款车。

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 新索纳塔采用了全新的设计,

同时在尺寸上进一步增大、

配置也进一步提升。 

可以看出,现代希望索纳塔车型,

能够在尽量每一个领域,

都能能够打平、甚至超越竞争对手。

从而打破迈腾、凯美瑞的垄断,

冲出自己的一片天地。

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 然而,在韩系品牌不被接受的今天,

再好的产品也无法扭转品牌的颓势。

全新索纳塔能否再国内市场获得成功,

还是一个很大的未知。 

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宝马3系

3系车主最满意的是什么?

运动性、动力、外观、品牌调性。

3系车主最不满意的的是什么?

科技感弱、内饰落后,不够炫酷。

这些车别着急买,换代车型马上就来!

 而宝马自己也非常清楚这些,

所以在全新一代3系上,

宝马继续发扬了3系的优点,

而那些车主们不满意的地方,

都得到了相应的改善。

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新车的设计,加强了科技感与豪华感:

大尺寸格栅、LED大灯,

都能直观的让人感受到这种变化。

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 而内饰则可以用脱胎换骨来形容。

通过设计与用料的提升,

打造出一种精致而富有科技感的内饰。

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 新车将沿用现款的动力配备:

广受好评的2.0T高低功率发动机,

匹配ZF的8速自动变速箱,

加上宝马一贯的底盘调教,

带来同级别最出色的驾驶感受。

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奔驰GLC

刚刚发布的新款奔驰GLC,

其实并不算是换代车型,

而是中期改款。

但即便如此,相对现款也有明显变化。

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 外观采用了奔驰全新的设计,

虽然侧面线条基本沿用现款,

但新款车型头部、尾部都变化明显。

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 除此之外,最重要的变化就是内饰的升级。

12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控台大屏,

让新款GLC终于用上了“两块大屏”。

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 动力方面应该不会有太大变化,

一款2.0T,提供低/中/高三个动力级别,

分别悬挂GLC 200/260/300的尾标销售。

而变速箱,则全是9速自动变速箱。 

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奔驰GLE 

不论是早期的ML,还是现在的GLE,

奔驰的大SUV一直是家用代步的首选。

出色的安全性、充裕的空间、

良好的驾驶/乘坐体验,

都为GLE赢得了不少忠实粉丝。

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 而全新换代的GLE,则更加出色!

照搬自S级的内饰,

让这款大号SUV “尽显奢华”。

即便和添越/库里南比,

这个内饰也绝对有竞争力!

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 另一大飞跃就是更好的驾乘体验。

通过E-Active Body Control系统,

可以大幅提升车辆舒适性与通过性。

具体来说,这套悬挂系统能根据前方路况、

以及车辆当前的状态,

实时对四根悬挂进行独立调节。

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 车辆在转弯?没有问题,

外侧两根悬挂会瞬间变硬、升高,

内侧则会变软且降低,来抑制侧倾。

前方有起伏路面?没有问题,

车辆会计算出每个车轮抵达起伏的时间,

在最正确的时刻调软悬挂,

让车身维持一个平稳的状态…

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 所以,如果你在找一台能够带来老婆孩子,

周末轻松出行的车,

那么全新奔驰GLE,绝对值得考虑。

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法拉利F8 TRIBUTO

最后一款车最为推荐,

那就是全新法拉利F8 TRIBUTO。

作为488GTB的继任者,

F8 TRIBUTO将中置V8法拉利的性能,

再度提升到了新的水平。

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1330公斤、3.9T V8双涡轮,

720马力、770牛米,

百公里加速2.9秒,200公里加速7.8秒,

最高时速340公里/小时。

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除此之外,大量F1技术的下放,

使得F8的弯道性能进一步增强。

就如同F430到458、458到488一样,

只有体验之后,

才会知道新款车型的提升有多么巨大。

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值得注意的是,根据传闻,

这将是最后一款中置V8的汽油法拉利,

F8的继任者,将采用V6混动系统。

如果你是一个纯粹的Petrol Head,

那么这款F8 TRIBUTO,绝对值得收藏!



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